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标题: 保养一块老款RADO [打印本页]

作者: goihui    时间: 2013-9-13 21:35:35     标题: 保养一块老款RADO

表主在这里:http://www.iwatch365.com/thread-17346430-1-1.html


    此表,收到时上机测试,误差大得离谱,打开一看,明显的被人调校过,微调螺丝不但调到了极限,竟然还转了个圈。估计前任维修人员不懂得微调螺丝理论上只能调节+/-15秒以内的误差。误差大了,必须考虑先消磁再考虑别的。拆下震荡系统,发现游丝有变形,明显是在胡乱调校误差的时候被调乱了。
    轻晃表身,里面发出很大的哐当哐当的声音,这种情况只有一种,那就是自动铊的问题。问题之一是固定螺丝松动,问题之二是自动轴承磨损造成间隙过大而蹭夹板或后盖。这种情况在平时的维修中,问题一几乎不会发生,一般是问题二造成的。这块表的自动轴承已经到了磨损非常严重的地步,基本丧失了自动上链的功能,但表主的意愿好象不同意更换,从图2中就能看出磨损的严重性。本来自动铊的重力绝大部分可以用来带动自动模块的运行以达到自动上链的目的,现在自动轴承磨损,很大一部分力道被分散作用到自动夹板与后盖上,用来制造擦痕,所以自动上链的效率就非常低下了。

作者: goihui    时间: 2013-9-13 21:37:07

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作者: goihui    时间: 2013-9-13 21:38:37

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附件: 22.jpg (2013-9-13 21:38:32, 35.8 KB) / 下载次数 2
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附件: 20.jpg (2013-9-13 21:38:32, 35.18 KB) / 下载次数 2
http://img.iwatch365.com/forum.php?mod=attachment&aid=MjE4MjIyMHwyYzAxMDJhNHwxNzE2OTUzMjg0fDB8MA%3D%3D

附件: 19.jpg (2013-9-13 21:38:33, 33.96 KB) / 下载次数 2
http://img.iwatch365.com/forum.php?mod=attachment&aid=MjE4MjIyMXwwYTI0NmNhYnwxNzE2OTUzMjg0fDB8MA%3D%3D
作者: tony000789    时间: 2013-9-13 21:43:06

郭版一出手就知道有没有。。。。。。。。。。
作者: 安东尼奥78    时间: 2013-9-13 22:02:46

本帖最后由 安东尼奥78 于 2013-9-13 22:04 编辑

[s:95]太谢谢您了。以前我家人就怀疑那个修表的调过,但是,当时那修表的说,他打开了,但是比较复杂,没有弄,让我们去新街口的大商场维修部看看。
作者: 不懂表的小菜    时间: 2013-9-13 22:03:16

厉害厉害!!!
作者: gooyee    时间: 2013-9-14 08:35:13

goihui 发表于 2013-9-13 21:38
2

好手艺
作者: kangss    时间: 2013-9-14 13:51:12

太精彩了。
作者: golden1223    时间: 2013-9-15 22:55:11

支持!雷达机芯不敢恭维!
作者: goihui    时间: 2013-9-15 23:18:46

golden1223 发表于 2013-9-15 22:55
支持!雷达机芯不敢恭维!

RADO的机械表一直都是使用LAJI机芯。
作者: 安东尼奥78    时间: 2013-9-16 09:33:20

goihui 发表于 2013-9-15 23:18
RADO的机械表一直都是使用LAJI机芯。

没大明白,垃圾在何处?
作者: goihui    时间: 2013-9-16 10:33:27     标题: RE: 保养一块老款RADO

安东尼奥78 发表于 2013-9-16 09:33
没大明白,垃圾在何处?

可能我说LAJI不太好听,但是雷达机械表的采用机芯等级一直都很差,这个品牌的重点放在做石英表上,且重心放在表带外壳上。
作者: 安东尼奥78    时间: 2013-9-16 12:14:34

goihui 发表于 2013-9-16 10:33
可能我说LAJI不太好听,但是雷达机械表的采用机芯等级一直都很差,这个品牌的重点放在做石英表上,且重心 ...

那我的这个等级呢?看起来也是ETA的呀。
作者: lu19880215yi    时间: 2013-9-16 12:30:53

神人!!顶一下!!

作者: goihui    时间: 2013-9-16 16:28:16     标题: RE: 保养一块老款RADO

安东尼奥78 发表于 2013-9-16 12:14
那我的这个等级呢?看起来也是ETA的呀。

要知道ETA机芯分4个等级,不是说用了ETA机芯就是好机芯。你的表摆,颜色暗淡,都没镀金处理!还有,都使用上2836-2机芯了,竟然还是17钻的版本。拿现在的话来说,就是低配中的低配。
作者: cmscoupe    时间: 2013-9-16 16:30:35

郭版在苏州哪边的?有表要修好找您啊!我吴江的
作者: 安东尼奥78    时间: 2013-9-16 16:44:33

goihui 发表于 2013-9-16 16:28
要知道ETA机芯分4个等级,不是说用了ETA机芯就是好机芯。你的表摆,颜色暗淡,都没镀金处理!还有,都使用 ...

哦!原来如此呀?那我美度舵手算什么等级呢?请赐教!
作者: 安东尼奥78    时间: 2013-9-16 16:55:58

goihui 发表于 2013-9-16 16:28
要知道ETA机芯分4个等级,不是说用了ETA机芯就是好机芯。你的表摆,颜色暗淡,都没镀金处理!还有,都使用 ...

搜了2836-2么有17钻版啊!只度到了雷达的表有这个版。
作者: goihui    时间: 2013-9-16 19:46:06

安东尼奥78 发表于 2013-9-16 16:55
搜了2836-2么有17钻版啊!只度到了雷达的表有这个版。

所以说啊,尽量的阉割、缩水,以节约成本。
作者: 安东尼奥78    时间: 2013-9-17 11:06:15

goihui 发表于 2013-9-16 19:46
所以说啊,尽量的阉割、缩水,以节约成本。

看来雷达表颇为不厚道啊![s:123]
作者: goihui    时间: 2013-9-17 11:50:44     标题: RE: 保养一块老款RADO

安东尼奥78 发表于 2013-9-17 11:06
看来雷达表颇为不厚道啊!

雷达石英表,某些型号的机芯成本只需人民币一两百,装进所谓的高科技外壳卖一万多,值不值得,自己去体会。
作者: pampaseagle    时间: 2013-9-17 14:07:25

又见郭版大作
作者: cmscoupe    时间: 2013-9-17 16:47:20

技术真好啊!
作者: fdsag1234    时间: 2013-9-17 21:54:18

老雷达保养留爪
作者: fdsag1234    时间: 2013-9-17 21:58:28

goihui 发表于 2013-9-17 11:50
雷达石英表,某些型号的机芯成本只需人民币一两百,装进所谓的高科技外壳卖一万多,值不值得,自己去体会 ...

郭版好,能否对我签名里的那块老雷达给些意见
作者: 朗格拉苏地    时间: 2013-9-19 10:10:31

果版威武!
作者: 安东尼奥78    时间: 2013-9-23 15:51:58

表已经拿到了,两天下来非常准!谢谢郭版主了!
作者: goihui    时间: 2013-9-23 17:17:56

安东尼奥78 发表于 2013-9-23 15:51
表已经拿到了,两天下来非常准!谢谢郭版主了!

ETA 2836的精准稳定度不是那块精工5号能比的。
作者: 闪耀从表开始    时间: 2013-9-23 18:17:39

学习了。关于ETA同型号机芯的是否有等级。我那板块也有人问过。是ETA公司分的等级还是采购回来后各个手表自己加工后变成等级。郭版有没相关知识或者给来开个科普贴学习学习。
作者: goihui    时间: 2013-9-23 18:20:34

闪耀从表开始 发表于 2013-9-23 18:17
学习了。关于ETA同型号机芯的是否有等级。我那板块也有人问过。是ETA公司分的等级还是采购回来后各个手表自 ...

ETA机芯是分等级的,以2824为例,有4个级别,从低到高依次为:加工级、标准级、顶级、天文台级。
作者: 闪耀从表开始    时间: 2013-9-23 18:22:38

goihui 发表于 2013-9-23 18:20
ETA机芯是分等级的,以2824为例,有4个级别,从低到高依次为:加工级、标准级、顶级、天文台级。

有没详细点的。比如哪里能看出等级,是ETA自己做到的标准然后你假如天梭。汗或者美度等采购时候看自己需要的等级采购吗、
作者: goihui    时间: 2013-9-23 18:26:59

闪耀从表开始 发表于 2013-9-23 18:22
有没详细点的。比如哪里能看出等级,是ETA自己做到的标准然后你假如天梭。汗或者美度等采购时候看自己需要 ...

一般都是标准级,而英纳格的一般都是加工级。
作者: 闪耀从表开始    时间: 2013-9-23 18:29:12

goihui 发表于 2013-9-23 18:26
一般都是标准级,而英纳格的一般都是加工级。

好吧 。谢谢郭版。只是不知道怎么来区分看出。
作者: goihui    时间: 2013-9-23 18:38:23

闪耀从表开始 发表于 2013-9-23 18:29
好吧 。谢谢郭版。只是不知道怎么来区分看出。

游丝有没有热处理、擒纵轮与擒纵叉抛光与否、夹板有没有倒角、采用何种避震、夹板打磨与否、齿轮的光洁度、宝石轴承等级、采用何种材质的摆轮、摆轮镀金与否……,很多参数哦!
作者: 闪耀从表开始    时间: 2013-9-23 20:37:52

goihui 发表于 2013-9-23 18:38
游丝有没有热处理、擒纵轮与擒纵叉抛光与否、夹板有没有倒角、采用何种避震、夹板打磨与否、齿轮的光洁度 ...

非常感谢
作者: pozzk    时间: 2013-10-1 20:12:32

感谢分享
作者: BOURGEO    时间: 2013-10-4 14:42:47

看完有收获。
作者: golden1223    时间: 2013-10-5 08:59:35

好手艺
作者: 德国之声    时间: 2017-11-13 13:58:17

看来雷达表颇为不厚道啊!




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