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sijialin

很喜欢那个火车站，看一个少一个了[s:113]

sijialin

原帖由 <i>Cranbing</i> 于 2007-6-28 17:31 发表<br />

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不知大版主为何发出“看一个少一个了”的感慨啊？<br />
这是新建的火车站

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新建的火车站很少有这种模式了，趋势：
结构创新。钢柱桁架渐被幕墙薄膜取代，即便有桁架也简单单薄，缺乏工艺美和韵律感；
土地使用。站体的综合开发越来越多，大部分车站都被一大堆功能性建筑包围，没有独立的立面和外部空间；
立体交通。新建的车站大多会考虑地上地下同步开发，土地能更集约利用，交通也可以零换乘，这样有些车站会放在地下，留出地面给公共空间、商业开发和地面公交，巴黎东站、纽约PAN STATION、名古屋车站等都是这样。
站点定位。车站是否是终端还是过境和结构形式也有些关系，大跨度共享月台更适合终端站，这些站往往集中在大城市，所以新建的就很少了。
不成熟，供参考。

sijialin

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