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早期擒纵结构
7 ^1 V5 d6 k) Q( {5 O在钟表历史的长河中,大约出现过近百种擒纵结构。有些只是原型,应用的范围极小;有些因为性能平平而被湮没。直至今日,可以肯定地说,至少有五种结构被广泛使用过。图1a、1b便是最早普及的一种形式——齿边擒纵系统,也被称为皇冠轮。它可能是所有擒纵结构的老祖宗,从12世纪早期一直延续至19世纪中叶。; g6 t9 l; Z {& ?# r D8 H+ a
9 j6 R, P6 {! V( ~到1720年时,柱状擒纵结构(图2)问世,发明者是大名鼎鼎的英国工匠George Graham(格雷翰)。在1950年之前,该系统得到广泛使用。
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% c! M; d6 L- T Z8 q& s随后登场的是双轮擒纵系统(图3)。一个负责擒和纵,一个负责驱动四轮,两个齿轮采用同轴设计。Omega可能从中得到启发,日后推出了著名的同轴擒纵机构。2 M; ?, A) |+ n2 U* j4 p% a& v
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主要缺点
, f3 O+ c; d, Z; E" Y4 L以上这三种擒纵结构都有着一个巨大的缺点:由于摆轮和擒纵轮直接作用,在锁死位时对摆轮的撞击太大,因此摆频会经常受到影响,同时很难精密调节。于是,钟表匠们决定开发一种新的结构,使摆轮能够自由的转动。
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" t9 h2 h* w8 s$ o杠杆式擒纵结构
1 r4 V. g& }+ @5 ?4 f在1760年,英国和法国同时发明了分离式的擒纵结构。英国人 Thomas Mudge (1715-1794)发明了杠杆式擒纵系统(图4);在法国则被称为锚式擒纵系统。因为其擒纵叉和船锚非常相象。摆轮通过杠杆和擒纵轮接触,所以彼此的影响不大。由于该结构简单有效,当时几乎所有的钟表都采用了它。惟一的缺点是E和S(图4所示)与擒纵轮之间的摩擦过大,因此需要勤保养。
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0 O* U9 Y9 W6 W6 x* _* q7 Q6 o棘爪式擒纵结构0 T( I9 ^6 I" ^# I9 u
1764年,法国工匠Pierre Leroy (1717-1785)在一枚航海表中装上了自己的发明:介于Mudge杠杆式和后来的棘爪式擒纵系统之间(图5)。其中D为杠杆,a和b是两个棘爪。后来,伦敦的表匠John Arnold (1736-1799)和Thomas Earnshaw (1749-1829)进行了改良,终于诞生了后来的棘爪式擒纵结构(图6)。+ a3 ]4 B5 m% _; ?% \+ X5 c
$ I( o$ ?% X1 X) X棘爪式结构至今仍被应用在航海计时器上,因为它的擒纵效率非常高,而且很精确,最大的好处是不用上滑油。但是,它的缺点也不可忽视。此构造很容易受到外界的震动影响,出现跳齿甚至停摆。一旦停摆后,必须通过外力的震动,才能让它重新运动起来。
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8 l) L4 p; C+ t6 T: _# ?宝玑的贡献
4 m* i4 y: _8 [+ NAbraham-Louis Breguet (1747-1823)自然也在擒纵器历史上留下过一笔。他发明了由两个擒纵轮组成的自由擒纵系统(图7),同样毋需润滑油。但是,由于两个擒纵轮之间的齿比很难精确调整,所以宝玑也未大量使用。2 ~* Z: E, ^0 `& l, `
3 y6 Y9 F% s2 N( n% }1 }9 t在George Daniels关于《The Art of Breguet》中描述了宝玑后来改进的一种擒纵装置(图8a)。其中另一个擒纵轮由杠杆代替,设计原理有些类似杠杆式擒纵结构。奇特的是,棘爪只能负责锁住擒纵轮(图8b),释放的工作由摆轮盘上叉钉来完成(图8c)。. K9 B3 q6 j- m2 A" l
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其他擒纵结构& p. |; X1 }) J0 y- M# S8 `+ f
1860年,一个叫Bise的人参照宝玑的概念,发明了一种擒纵结构(图9)。最大的区别就是锁住和释放擒纵轮都由棘爪完成。
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还有一个名为Jules Pellaton的人,于1923年11月16日获得了瑞士一个擒纵结构方面的专利(专利号101849),其实结构类似Bise的设计。Pellaton将此机构用于自己的卵圆形机芯Calibre AS 610(图10)。. i6 U6 T8 k' T+ D% U# ~* _+ p( `
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[ 本帖最后由 娃娃雪糕 于 2006-10-12 11:27 编辑 ] |
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