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海马系列现行表款常见机芯   [复制链接]

爱表大亨

难得迷胡

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发表于 2010-2-5 11:52:44 |只看该作者 |正序浏览
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2500机芯
这一系列是现行海马大三针,运动表款的主流机芯,主要运用于海马海洋宇宙系列和300米潜水天文台系列(邦德表款)和 部分Aqua Terra天文台系列上(老款)
2500机芯是OETA2892-2A的基础上经过精心打磨而来的机芯。
严格的说是O1120的基础上改变了擒纵系统而来(1120是以ETA2892-2A为基础机芯打磨改的天文台机芯)

在此对1120机芯多说一句改造后的1120在自动上有一定的优势和美感,前置变速轮不仅在厚度上结实了许多,这个位置,打破了主夹板的平淡构图,美感不言而喻,其自动部份相对结实,耐用,补偿上条时声音比较细腻,摆尖上下间隙处理得比较恰当.但擒纵叉仍然沿用,内部凡是轴都打磨得不错. O天文台大三针机芯中相当可靠的机芯
现在重点说说2500机芯


生产年代: 1999年开始
设计师: George Daniels
指标:直径25.6mm厚度3.6mm
27  摆幅28800 A/h
2520A/H

动力储存:44-48小时
2500.JPG

众所周知,2500机芯因为其先天设计缺陷出现了ABC三个版本,在早期的2500A和2500B都是27石同轴机芯,动储44小时,频震为28800
在早期的2500A由于各种原因造成了偷停等致命问题,于是O推出了2500B,2500B对齿轮和轴承等部分做了一定的修改,偷停的问题大大减少了。但仍然没有从根本上改变动力不足的原因。紧接着2500C的出现,基本解决了动力不足和齿轮容易设计的问题,2500C频震由过去的28800降低为现在的25200以改善动力不足的问题提高延续走时。到现在2500机芯基本算比较稳定了,但由于先天设计缺陷,只能算差强人意。

这里要特别说一下,大家所担心的,是不是会买到2500A或者2500B机芯的问题。其实这个担心是多虑了,2500A机芯是同轴推出的早期产品,当时O只把这样的机芯放在了限量款的表上,而且当时的限量款出的并不多,所以买到2500A的机会其实很小。


2500机芯的代表款式是
海洋宇宙.jpg


seamaster300.jpg


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发表于 2019-11-12 14:37:42 |只看该作者
怎么看不了图啊。。

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发表于 2019-2-11 09:22:40 |只看该作者 | [来自iwatch365 IPHONE 应用]
顶楼主。涨知识了

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发表于 2018-12-27 22:53:54 |只看该作者 | [来自iwatch365 IPHONE 应用]

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发表于 2018-7-26 09:46:53 |只看该作者
2500-2507限量款机芯红50的007机芯怎么样

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发表于 2018-5-12 06:07:37 |只看该作者 | [来自iwatch365 IPHONE 应用]
图片挂了

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发表于 2018-5-3 15:30:22 |只看该作者
迷胡 发表于 2010-2-5 11:53
8500
8500机芯是2008年上市的O的一款全自家大三针机芯,是O的一个里程碑似的产品主要用在海马系列中的Aqua ...

2500d,大概2012年也改成了三层擒纵轮。

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发表于 2018-3-26 21:26:36 |只看该作者
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睡不着的牛

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发表于 2017-10-2 22:40:34 |只看该作者
8500就好了

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发表于 2017-7-19 16:53:28 |只看该作者
:a16:a16

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发表于 2017-6-7 16:09:40 |只看该作者
看不见图 大师
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发表于 2017-6-4 22:10:55 |只看该作者
可以更新下内容了,89xx 的机芯也开始用在海马上了
IMG_2627-3.JPG

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发表于 2017-3-9 15:37:17 |只看该作者
想了解下8900机芯

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发表于 2017-2-8 09:47:56 |只看该作者
问一问?8500和8501有何区别?谢谢。

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发表于 2017-1-9 16:59:10 |只看该作者
楼主辛苦!

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发表于 2016-11-20 00:25:24 |只看该作者
8520呢?楼主?

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发表于 2016-9-11 12:39:20 |只看该作者
迷胡 发表于 2010-2-5 11:53
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基础机芯ETA7750
1996年推出的25石计时机芯

IMG_0565.jpg
8900已经出来了

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发表于 2016-8-19 10:54:00 |只看该作者
多谢分享 已经学习

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发表于 2016-8-17 20:40:26 |只看该作者
学习了!!!

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发表于 2016-8-14 21:18:35 |只看该作者
好帖子!!!

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