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辨别全钢半钢的小窍门 [复制链接]

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发表于 2020-3-4 13:43:14 |只看该作者 |倒序浏览
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  表有全钢和半钢之分,全钢顾名思义就是整个表壳都使用不锈钢制成,而半钢仅有后盖为了防手汗腐蚀使用不锈钢,而表壳则是合金加镀层(一般是铜壳镀铬)。全钢成本高,加工难度大但是耐磨耐腐蚀;半钢成本低,加工难度小但是极易被腐蚀磨损,因此半钢手表无论过去还是现在均被当做低端产品(当然当代青铜表不在此列)。当代部分廉价表仍然在使用半钢表壳:
O1CN011eVi0EnaX15GfIv_!!570133877.jpg 卡西欧的半钢低端表

一般来说,半钢表都会在后盖写上“半钢”或是“stainless steel back”字样,但是很多国表后盖往往没有材质说明,容易上当。本人之前想给老妈买一块老国表做生日礼物,于是在某宝购买女表一块,到手以后失望的发现不仅走时问题严重,表壳居然还是半钢的,十分失望!在对比手头的两种表以后,找出了一些窍门,分享给大家:
   1531677373.jpg 首先看正面,虽然都是银色表壳,但是右边的全钢表颜色灰暗一些,基本是钢的本色;而左边的半钢表颜色十分闪亮,明显感觉镀了什么。

1572744006.jpg 背面更加清楚:全钢表钢材直接加工,所以几个表耳(红圈内)都有明显的加工痕迹(车削线条)。

1009394915.jpg 半钢表因为是先加工合金表壳再上镀层,加工痕迹会被镀层完全掩盖,所以几个表耳(红圈内)完全看不到加工痕迹,一平如水,电镀感明显。
总结:在没有明确写出表壳材料又无法动手验证的时候,观察背面表耳处是否有加工痕迹是很好用的办法,亲测屡试不爽。但是这种方法也有一定局限性:一是只能看出表壳有镀层,但不能判断表壳材质(当然钢镀层表也不推荐大家购买,迟早会磨损腐蚀掉的);而是现在钢材料加工水平越来越高,表壳加工痕迹基本没有了,表壳光亮程度也能很高,因此基本只适用于老国表。
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发表于 2020-3-4 15:08:39 |只看该作者
学习了

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爱机械表,德国车,还有就是。。。。

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发表于 2020-3-5 11:44:34 |只看该作者
学习了新知识,多谢多谢。。。。

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发表于 2020-3-8 15:59:49 |只看该作者
老半钢表看看表耳洞那里一般都看得出来
磨损就是从那里开始

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发表于 2020-3-9 09:37:55 |只看该作者
本帖最后由 mhy18mhy 于 2020-3-9 10:06 编辑

学习了。 以前国内加工技术底,铜贵加工容易,钢便宜加工难。现在机床加工技术提高了,不锈钢加工容易多了,而且各种标号的不锈钢很多,都能打磨的铮亮,就像小刀一样,多钱的都有。反而铜贵了
低端表普通合金的居多了,毕竟铜贵啊,天朝的子弹壳都舍不得用铜。
不过铜制品适合把玩,随着时间的久远韵味更美

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国表收藏痴

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发表于 2020-3-9 20:33:20 |只看该作者
半钢是因为原来国家的钢铁工艺生产技术不行,严重缺乏钢材原料,再加上成本也高。所以出现一批半钢产品。到70年代产量上来也就慢慢淘汰了半钢

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